Mopoautojen määrän kehitys Ruotsissa – Top‑10 läänit mopoautojen määrässä

Mopoautot ovat yleistyneet Ruotsissa – ja tietyt läänit erottuvat erityisesti. Tässä artikkelissa esittelemme 10 lääniä, joissa mopoautoja on eniten suhteessa väkilukuun (per 1 000 asukasta) vuoden 2024 tilastojen perusteella. Samalla pohdimme, miksi kasvu tapahtuu ja mitä se voi merkitä tulevaisuuden liikkumiselle.

Top 10 läänit, joissa on eniten mopoautoja / 1 000 asukasta (2024)

Trafikanalys-viraston tilastojen mukaan seuraavissa lääneissä mopoauto on yleisin suhteessa asukaslukuun:

• Gotlannin lääni: 3,62 / 1 000 asukasta
• Gävleborgin lääni: 3,17 / 1 000 asukasta
• Hallandin lääni: 3,05 / 1 000 asukasta
• Västernorrlandin lääni: 2,49 / 1 000 asukasta
• Södermanlandin lääni: 2,44 / 1 000 asukasta
• Värmlannin lääni: 2,39 / 1 000 asukasta
• Kalmarin lääni: 2,35 / 1 000 asukasta
• Länsi-Götanmaan lääni: 2,33 / 1 000 asukasta
• Blekingin lääni: 2,31 / 1 000 asukasta
• Kronobergin lääni: 2,28 / 1 000 asukasta

📈 Kehitys 2009–2024

Tässä kaavio mopoautojen määrän kehityksestä per 1 000 asukasta kymmenessä kärkiläänissä vuosina 2009–2024:

Mopoautojen määrä per 1 000 asukasta on kasvanut tasaisesti vuodesta 2009 lähtien – lähtötasolta noin 0,6–1,0 aina tasolle 3–3,6 vuonna 2024. Kasvu kiihtyi erityisesti vuoden 2015 jälkeen. Gotlannin lääni johtaa kehitystä, ja sen kasvu jatkuu vahvana myös vuonna 2024, seuranaan Gävleborgin ja Hallandin läänit. Kaavio osoittaa, kuinka mopoautosta on tullut suosittu liikkumisvaihtoehto monilla alueilla Ruotsissa.

Miksi mopoautot yleistyvät juuri näissä lääneissä?

Mopoautojen levinneisyyteen vaikuttavat monet tekijät. Useissa kärkiläänien alueilla on harva asutus tai pienempiä paikkakuntia, joissa julkinen liikenne on rajallista. Nuorille, joilla on AM-ajokortti, mopoauto on usein ainoa itsenäinen liikkumisvaihtoehto.

Mopoauto on erinomainen valinta 15–18-vuotiaille: mukavuus ympäri vuoden, huomattavasti turvallisempi kuin kaksipyöräinen mopo, ja alhaiset käyttökustannukset. Kulutus on vain noin 0,3 litraa per 10 km – huomattavasti vähemmän kuin A-traktoreilla.

Lisäksi mopoautot eivät ole enää vain maaseudun ilmiö – niitä näkyy yhä enemmän myös pienemmissä kaupungeissa. Tämä voi johtua AM-ajokortin paremmasta saatavuudesta, kehittyneestä käytettyjen markkinasta sekä varaosien ja huollon helpommasta saatavuudesta.

Johtopäätös

Mopoautojen suosio kasvaa edelleen – erityisesti lääneissä, joissa joukkoliikenne on heikosti kehittynyt. Kehitys kuvastaa nuorten kasvavaa liikkumistarvetta ja vanhempien toivetta vähentää kyyditsemistarvetta arjessa.

Samaan aikaan tämä kasvu luo tarpeen turvallisille ajoneuvoille, luotettavalle huollolle ja helposti saataville varaosille – asioita, joissa me smallcarparts.se olemme valmiita auttamaan.

Lähde: Trafikanalys