Den här guiden är skriven för dig som vill förbereda motorn för urlyft. Läs gärna igenom allt först, särskilt om du ska göra jobbet vid bilen eller maskinen.
Viktigt innan du börjar
Motorn ska vara avstängd, kall och säkrad. Koppla alltid bort batteriet först. Du ska också koppla bort el, bränsle, kylvätska och alla mekaniska anslutningar innan motorn lyfts.
Använd bara motorns egna lyftpunkter. De är gjorda för att lyfta själva motorn, inte hela maskinen eller extra vikt som sitter fast i motorn.
Verktyg och utrustning
- Motorlyft eller travers med tillräcklig kapacitet
- Lyftok eller balanserare
- Hylsor, nycklar och tänger
- Plugg eller rena skydd för öppna slangar och hål
- Kärl för kylvätska och bränsle
- Märkpenna eller tejp för att märka kontakter och slangar
1. Förbered motorutrymmet
- Stäng av motorn och låt den svalna helt.
- Koppla bort batteriets minuspol.
- Töm eller fånga upp kylvätska och bränsle där det behövs.
- Fotografera gärna motorn innan du börjar. Det hjälper mycket vid montering.
- Märk kontakter, slangar och kablar innan du lossar dem.
2. Ta bort ljudskyddet
Skruva loss de fyra skruvarna som håller ljudskyddet och lyft bort skyddet. Nu kommer du åt kontakterna och slangarna bättre.
3. Koppla bort motorns elkablage
Lossa kontakterna försiktigt. Dra inte i kablarna. Tryck in spärren på kontakten och dra i själva kontakthuset.
- Koppla bort kontakten till kylvätsketemperaturgivaren.
- Koppla bort kontakterna till insprutarna.
- Koppla bort kontakten till tryckregulatorn.
- Koppla bort kontakten till tryckgivaren.
- Koppla bort kontakten till varvtalsgivaren.
- Koppla bort kontakten till generatorn.
- Koppla bort kontakten till oljetrycksgivaren.
- Lyft bort motorkablage från motorn så att det inte fastnar när motorn lyfts.
4. Koppla bort servicekablage
- Skruva loss muttrarna till glödstiftens matningskablar.
- Koppla bort kontakten vid startmotorn.
- Lägg undan kablarna så att de inte ligger i vägen för lyftet.
5. Lossa avgassidan
Skruva loss de fyra muttrarna till avgasgrenröret och ta bort grenröret. Ta även bort packningarna.
Plugga eller täck öppningarna direkt. Det får inte komma in smuts, skruvar eller annat främmande material i motorn.
6. Lossa insug, luftfilter och slangar
- Lossa gummifästet som håller luftfiltret.
- Öppna slangklämmorna mellan luftfilter och insug.
- Ta bort luftfiltret från slangen.
- Lossa ventilationsslangen från oljeångseparatorn.
- Ta bort insugsslangen och ventilationsslangen.
- Skruva loss fästet till luftfiltret om det sitter i vägen.
7. Lossa bränsleslangar
Var noggrann här. Bränslesystemet måste hållas rent.
- Lossa returledningen från insprutarna.
- Var försiktig med O-ringarna.
- Koppla bort matningsslangen till insprutningspumpen.
- Koppla bort returledningen från insprutningspumpen.
- Koppla bort övertrycksreturen från railen.
- Plugga alla öppna bränsleanslutningar direkt.
8. Kontrollera att inget fortfarande håller motorn
Gå runt motorn långsamt och kontrollera:
- Inga elkontakter sitter kvar.
- Inga jordkablar sitter kvar.
- Inga bränsleslangar sitter kvar.
- Inga kylarslangar sitter kvar.
- Inga avgaskomponenter sitter fast i motorn.
- Inga gasvajrar, stag eller mekaniska länkar sitter kvar.
- Inga fästen eller skydd tar i kaross, ram eller maskin.
9. Fäst lyften i motorns lyftpunkter (se bild)
Fäst lyftoket i de lyftpunkter som är avsedda för motorn. Kontrollera att krokar och kedjor sitter rätt.
Innan du lyfter på riktigt, spänn lyften lätt så att kedjorna blir sträckta. Kontrollera då motorns tyngdpunkt. Motorn ska hänga stabilt och inte vilja tippa kraftigt åt något håll.
10. Lossa motorfästena
När lyften bär en liten del av motorns vikt kan du lossa motorfästena. Lossa dem lugnt och kontrollerat.
Ta inte bort alla bultar förrän du är säker på att motorn hålls säkert av lyften.
11. Lyft motorn ur motorutrymmet
- Lyft långsamt, bara några centimeter först.
- Stanna och kontrollera att inget sitter fast.
- Be gärna en person titta från sidan medan du lyfter.
- Fortsätt lyfta sakta.
- Justera vinkeln med lyftoket om motorn behöver vinklas för att komma fri.
- Se till att motorn inte slår i kylare, kaross, rör eller kablage.
12. När motorn är ute
Ställ motorn på ett stabilt arbetsbord eller fäst den i en motorbock. Om du ska arbeta vidare med motorn är en roterande motorbock bäst.
Plugga insug, avgas, bränsleanslutningar och andra öppningar. Rengör utsidan av motorn och blås torrt med tryckluft om det behövs.
Vanliga misstag att undvika
- Lyfta innan alla kablar och slangar är lossade.
- Lyfta i fel punkter.
- Lyfta motorn med extra delar från maskinen fortfarande fastsatta.
- Låta smuts komma in i bränslesystemet.
- Dra i kablar istället för kontakter.
- Glömma att märka slangar och kontakter.
Sammanfattning
Koppla bort batteri, el, bränsle, kylning, insug, avgas och alla mekaniska anslutningar. Plugga öppningar, märk allt och använd bara motorns riktiga lyftpunkter. Lyft långsamt och kontrollera flera gånger att inget sitter kvar.