Mopedbilar i Sverige – vilka kommuner toppar och vilka ligger efter?

Mopedbilen har på många håll blivit ett vanligt inslag i familjer där både ungdomar och föräldrar önskar mer frihet. Men det finns stora skillnader mellan Sveriges kommuner. Vi har analyserat statistik från 2024 för att se vilka kommuner som har flest – och minst – mopedbilar i förhållande till sin befolkning. 

Stora skillnader mellan kommunerna

Statistiken nedan visar de fem kommunerna i Sverige med högst respektive lägst antal mopedbilar per 1 000 invånare. Skillnaderna är anmärkningsvärda.

📌 Topp 5 kommuner (2024)

• Nacka: 7,7 mopedbilar per 1 000 invånare  
• Kungsbacka: 6,6 mopedbilar per 1 000 invånare  
• Danderyd: 5,5 mopedbilar per 1 000 invånare 
• Gävle: 5,4 per 1 000 invånare
• Stockholm: 5,18 per 1 000 invånare
• 
  

📉 Botten 5 kommuner (2024)

• Munkfors: 1 mopedbil per 1 000 invånare
• Sävsjö: 2 per 1 000 invånare
• Ragunda: 2 per 1 000 invånare
• Bjurholm: 2 per 1 000 invånare
• Åsele: 2 per 1 000 invånare

Varför dessa skillnader?

Det kan tyckas överraskande att tätbefolkade kommuner som Nacka, Kungsbacka & Danderyd hamnar i toppen. Men det kan förklaras av flera faktorer:

En ytterligare möjlig förklaring är att mopedbilen ofta ses som ett komplement snarare än ett substitut. I välbärgade kommuner kan ungdomar och deras föräldrar i större utsträckning ha råd med ett fordon som erbjuder frihet och trygghet – utan att behöva vänta på körkort vid 18 års ålder. Mopedbilar i dessa områden är inte ett nödvändigt transportmedel – de är en bekvämlighet. Dock ser vi att mopedbilarna i hela Sverige ökat kraftigt de senaste åren, från 3 725 mopedbilar år 2009 till 16 698 st år 2024, vilket är en ökning med hela 348% på 16 år.

Ett talande exempel är Kungsbacka kommun. År 2019 fanns där endast 3,6 mopedbilar per 1 000 invånare. 2024 är motsvarande siffra hela 6,6. Det är en ökning på över 83 %.

📈 Kungsbackas explosiva ökning – +2200 % på 16 år och en ökning med hela 83,3% från 2019 till 2024. 

Bakom ökningen finns flera faktorer:

🚗 Hög köpkraft och fler hushåll med möjlighet att köpa fordon till ungdomar
🛠 Ökat utbud av reservdelar, service och eftermarknad – t.ex. via smallcarparts.se
🎓 Hög medvetenhet om trafiksäkerhet – många väljer mopedbil istället för att låta ungdomar åka den farligare mopeden i tät trafik

I de kommuner med lägst antal mopedbilar ser vi en motsatt trend – glesbygd, äldre befolkning och eventuellt större användning av A-traktorer istället.

Slutsats

Mopedbilen fortsätter att vara ett populärt fordon bland unga i Sverige – men spridningen ser väldigt olika ut beroende på var du bor. För dig som redan äger en mopedbil eller funderar på att skaffa en, erbjuder vi på Smallcarparts.se ett brett utbud av reservdelar, tillbehör och experthjälp.

Källa: Trafikanalys