Hur ofta ska min mopedbil servas?

Serviceintervaller för mopedbilar

Att serva sin mopedbil regelbundet är avgörande för att förlänga mopedbilens livslängd och minska risken för kostsamma reparationer. Börja alltid med att kontrollera serviceboken för att se när senaste servicen utfördes och jämför med rekommenderade intervall nedan.

Om servicebok saknas eller om historiken är oklar rekommenderar vi att genomföra service direkt. Det är alltid bättre att serva en gång för mycket än en gång för lite. Du vet väl att du enkelt hittar och kan köpa alla reservdelar, tillbehör & serviceprodukter till mopedbilar som Ligier, Microcar, Aixam, Chatenet, JDM, Casalini & Grecav hos oss! Börja med att gå till startsidan och mata in registreringsnumret på er mopedbil för att hitta rätt delar till just er mopedbil.  Köp reservdelar & serviceprodukter till din mopedbil här!

Nedan ser du rekommenderade serviceintervaller samt information om när kamrem ska bytas, uppdelat per motortyp.

Serviceintervaller per motortyp

Mopedbilar med Lombardini DCI / HDI

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 1000:e mil
• Kamremsbyte: var 5000:e mil, vid demontering eller senast efter 4 år. Du hittar komplett kamremssats till Ligier, Microcar, Chatenet & Casalini mopedbilar med Lombardini LDW442 DCI, LDW492 DCI, LDW480 HDI eller SOHC550 motor här!
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil. Rätt drivrem till mopedbilar med DCI motorn hittar du här!
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Mopedbilar med Lombardini FOCS / Progress / ACT

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 500:e mil
• Kamremsbyte: var 5000:e mil, vid demontering eller senast efter 4 år. Du hittar komplett kamremssats till Ligier, Microcar, Chatenet, JDM & Grecav mopedbilar med Lombardini LDW502 Focs / Progress ACT motor här!
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Mopedbilar med Yanmar 2TNE68

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 500:e mil
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Aixam mopedbilar med Kubota Z402, fram till omkring årsmodell 2016/2017:

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 500:e mil
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Aixam mopedbilar med Kubota Z482, Aixam från årsmodell 2017 och framåt:

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 500:e mil
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Casalini mopedbilar med Mitsubishi L2E eller L2C

• Byte av motorolja och oljefilter samt generell kontroll: var 500:e mil
• Byte av drivrem / variatorrem och generatorrem: var 2000:e mil
• Byte av växellådsolja: var 2000:e mil

Viktig information om kamrem

Mopedbilar med Yanmar 2TNE68, Kubota Z402, Kubota Z482, Mitsubishi L2E & L2C är inte utrustade med varken kamrem eller kamkedja, utan är stötstångsmotorer och har därför ingen kamrem eller kamkedja som behöver bytas ut. 

Gäller för följande mopedbilsmärken

Informationen ovan gäller mopedbilar från Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, JDM, Grecav och Casalini som är utrustade med någon av ovanstående motorer.